面對單邊下跌的鋼價、鋼貿危機帶來的陣痛以及整個鋼鐵產業鏈的慘淡，鋼貿行業這幾年來走的異常艱辛。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。行業的深度調整，在讓大部分從業者關門歇業的同時，也給了那些銳意進取的守望者希望。
未來鋼貿行業的轉型方向是什么，也許沒有人能給出準確的答案，但我們可以通過仔細歸納和探究幸存鋼貿企業的現狀，從中探尋鋼貿行業未來發展方向的蛛絲馬跡。
行業現狀：“痛，并堅持”是主流
綜觀鋼貿企業的現狀，歸納起來大體上有以下四個類型：
痛著，并奮斗著
“痛著，并奮斗著！”
說這句話，是一位有著10多年鋼貿從業經歷的企業負責人。因為在2014年首次忍受了虧損的痛，深切地感受到“痛著”的煎熬，故又激發了“奮斗著”的斗志。正因為如此，“痛著，并奮斗著”絕不是一句空喊的口號，而是代表了鋼貿行業持續發展的主流方向。一些企業“奮斗著”，既有對現實的冷靜思考，又有具體的行動標的和落實計劃。
就以說這句話的老板為例，從2015年見諸報端的消息來看，就有正在進行中的兩大舉措：一是融通10億資金，協助一個鋼廠搭建年銷售量500萬噸以上的鋼材交易平臺；二是抓好線下交易中心建設，并圍繞交易中心開發商務、旅游、體檢等多元經營。
痛則思變。依托自己的優勢資源，減少企業不必要的消耗，對自身業務做出相應的調整，這或許是目前鋼貿行業幸存企業管理者的主流思維模式。
順勢，隨波逐流
鋼價長期倒掛，導致鋼廠代理商盈利空間不斷縮小，并開始陷入虧損的窘境。在這種情況下，一些代理商開始重新審視他們的經營模式。
放棄庫存，在眼下看來不失為明智之舉。根據市場的變化，對自己的經營策略做出相應的調整，正是這類企業活下去的關鍵所在。例如，由原來的“做庫存”到現在的“搬磚頭”，盡管舍了“面”，但卻得了“里”。
為了減少開支，一些企業還實行瘦身策略。在經營上，收縮攤子、縮小辦公場地、精簡員工等，恪守“千做萬做，蝕本生意不做”的原則，只要有蠅頭小利就做一點。其中，有一些非理性的做法，甚至辭退了所有員工，把企業牌匾塞進了閣樓，憑借一臺電腦在家里孤軍作戰。
拼了，賭互聯網
這部分鋼貿企業為數不多，動靜卻鬧得不小。
他們寄希望于互聯網帶來一場顛覆性革命，以取代傳統鋼貿經營。為了占得市場先機，有實力的企業自行構建電子商務平臺，實力欠缺的就參與聯合籌建，沒實力的四處游說集資……使得鋼鐵電商火上加油火更旺，大有不顧一切賭互聯網的架式。
雖然鋼鐵電商交易平臺，沒有一家是贏利的，但并不說明搞電商平臺不是不能賺到錢的，要賺就賺大錢。如，有一家早年搞鋼鐵信息咨詢的電商平臺，不僅賺到了錢，還成為了上市公司，一夜之際造就數位億萬富翁、成百個千萬、百萬級的有錢人。盡管在2014年經營業績出現下滑，但其股票成為創新版塊里的寵兒，股價炒到三位數的高價股。這一個案，成為行業低谷時掀動電商熱強有力的推手。
說到底，互聯網僅僅是，也只能是一門具有劃時代意義的創新技術。就是在實現智能化的將來，能幫助到人的方方面面，但最終還是為人服務的。在眾多電商平臺中，有些從其它行業的“空降兵”，可謂是賭互聯網的典型代表之一，在業內沒有積累，在平臺上往往整合不到有效資源，即或是掛出來的資源價格也是從其它網站上抄摘下來的。因此，這樣的平臺從開張第一天起，就想好好地賭一把?？墒?，市場有一條鐵律，燒錢的企業命不長。與其去賭小概率的上市，不如沉下心來做好自己，起碼讓平臺不燒錢，靠經營養活自己。
休整，以后再說
在本輪資金缺口風波中，不少鋼貿商摔了跟頭喝了水，賠光了家產還搭上了聲譽。他們兩手空空地回到了老家，情緒低沉滿肚子都是悔恨，對外聲稱：再也不干了。更多的則婉約地表示：休整一下再說吧。
沒有多久，這些曾經說過“再也不干了”的人群出現了分化。一部分人決定重返上海，尋覓機會再創業；較多的另一部分人則愿意留在老家，已經或正在謀求跨行業發展。前者重返上海的，出現三種狀況：一以打工作為再創業的過渡，二面對多樣誘惑正在作出選擇，三已經試水再創業并初戰告捷。留在老家的另一部分人，多在提供綠色環保食品上抓到了再創業的抓手，有的干起了養殖業，有的銷起了農副產品，還有的還辦起了現代化農莊……據說，已經有跌倒以后再爬起來的鋼貿老板，準備攜帶著在再創業業中形成系列的綠色食品重返上海，爭取在哪里趴下就在哪里爬起來。
未來：借勢用力，全面發展
行業目前仍處于低谷，切沒有絲毫好轉跡象：行情依然低迷，生意依然難做，前景依然模糊。在此背景下，國家繪制了“中國制造2025”藍圖，為鋼貿行業未來發展指明了方向，而實施“中國制造2025”藍圖的途徑和方法，便是“互聯網+”行動計劃。
這意味著，整個鋼鐵產業鏈在未來10年中將實現“四大轉變”：一由要素驅動向創新轉變，二由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變，三由粗放型制造向綠色制造轉變，四由生產型制造向服務型制造轉變。“四大轉變”的最終目的，就是以體現信息技術與制造技術深度融合的數字化網絡化制造為主線，讓中國制造成為享譽全球的中國智造。
從鋼貿企業的現狀入手，結合國家的宏觀政策，我們或許可以窺探整個行業未來的發展方向：以互聯網思維和技術創新服務，實現企業轉型升級——構建一個以鋼鐵物流為核心的IT經營環境，運用現代物流多種多樣的要素，整合業內外資源，向產業鏈上、下游生產制造業提供精準服務。
為了形象說明鋼貿行業未來的發展方向，筆者把成為“互聯網+”被加的鋼貿行業比喻為一架四軸飛行器，控制中心為貫通互聯網、物聯網、大數據、云計算等創新技術為一體的作業平臺，四軸分別代表為：前軸——向鋼鐵產業鏈上游延伸服務，后軸——向鋼鐵產業鏈終端延伸服務，左軸——向現代鋼鐵物流方向發展，右軸——向多元經營獲取贏利。每根軸的軸端，都連接著用于飛行的螺旋槳，標志著鋼貿行業服務的內容。簡述如下：
前軸——向上游鋼廠延伸服務
前軸設置四支螺旋槳：原料供應、銷售平臺、信息咨詢和資金融通等。
迎合鋼廠轉型升級的需求，鋼貿行業除了提供銷售服務外，還將為有不同需求的鋼廠，提供鐵礦石、廢鋼鐵、鋼坯、燃輔料等供給業務。未來，鋼貿企業除了做好這些物的供給業務外，還應整合業內外資源基礎上，為滿足鋼廠轉型升級中產生不同的需求，提供技術改造、設備更新、綠色環保生產技術工藝、拓寬銷售渠道和相關金融產品等等信息及咨詢服務。
針對一些中小鋼廠生產擴張、技術改造和環保生產技術工藝的需求，鋼貿商可以聯手有關研究院校和大鋼廠相關技術部門，為滿足這些需求提供實施方案，并參與其中部分的服務。如，在決定新添置設備型號后，提供多種采購方案供需求方選擇，并具體負責落實采購活動。再如，有的鋼貿企業在獲取鋼廠庫存前置的信息后，組織預售活動，盡可能快地消化庫存量，并以降低物流成本為標的，在組織鋼鐵物流過程中減少或消滅二次物流。還如，有的鋼貿企業盡管不再做鋼廠代理，但還是積極配合鋼廠銷售活動，與相關鋼廠聯建銷售平臺。
此外，有的鋼廠發展過快，資金周轉發生階段性困難。鋼貿企業可以借助股東、銀行業金融機構的資源，為鋼廠提供資金融通服務，維護鋼廠資金鏈正常運轉。鋼廠畢竟是重資產企業，在資金融通中易于落實防風險具體措施。在如此多樣化服務中，鋼貿行業要努力成為“互聯網+”行動計劃中被加的一份子——不僅有精準的定位，而且有獲取真實需求的渠道，并能得心應手地借助互聯網技術，整合各類資源，在擴充服務內涵的同時提升服務質量。
后軸——向下游終端延伸服務
后軸設置四支螺旋槳：采購平臺、坯料加工、庫存代理和金融服務等。
下游終端作為鋼材產品的消費者，在落實“中國制造2015”規劃中，又是將濃墨重彩潑灑在藍圖上的實施者，也會引發大量的需求。鋼貿行業應及時發現終端在轉型升級中產生的各類需求，并在認真分析后提出滿足這些需求的解決方案。如，與終端聯手搭建采購平臺，通過比較降低采購成本，并按照終端生產節點供給所需原材料，提升終端資金周轉率。再如，根據終端生產需要，提供坯料加工服務。通過鋸切、拉絲、剪切、鍛造、翻砂、火焰切割和金加工剝皮等各類加工方法，滿足終端生產中對不同坯料的需求。還如，把服務觸角延伸到終端生產流程中去，承擔標準件采購和備品備件加工服務，還能利用終端減少庫存壓力的意愿，聯手共建零庫存機制。此外，終端在采購活動中，經常受到資金不足困擾，鋼貿行業應在整合金融資源的基礎上，配合相關部門在定制金融服務中發揮積極作用。
在供大于求的市場里，誰擁有終端，誰就擁有發展潛力優勢。鋼貿行業應把發現、分析終端需求，作為生存的必修課。
左軸——向鋼鐵物流橫向發展
左軸設置四支螺旋槳：電商平臺、現代物流、加工配送和跨境貿易。
這一部分業務可以說是鋼貿行業的本職工作，與傳統不一樣的是：在處理具體業務中，運用了互聯網、物聯網、大數據、云